Xi lanh chính ly hợp

Xi lanh chính ly hợp
Thông tin chi tiết:
Phần xi lanh chính chứa cụm piston chịu trách nhiệm tạo ra áp suất thủy lực.
Kết nối cổng: Có một lỗ mở cho đầu vào/đầu ra chất lỏng thủy lực, kết nối xi lanh chính với đường thủy lực ly hợp và có thể là một hồ chứa.
Thay thế hoặc nâng cấp: Thường được sử dụng như một sự thay thế trực tiếp cho các bộ phận thiết bị gốc bị mòn hoặc bị trục trặc.
Cũng có thể phục vụ như một phần nâng cấp trong các ứng dụng định hướng hiệu suất, đặc biệt nếu được ghép nối với các thành phần ly hợp hậu mãi.
Gửi yêu cầu
Mô tả
Gửi yêu cầu

BMW E36 Ly hợp Xi lanh

Vật liệu cơ thể: Nhôm, nhôm cung cấp một thiết kế nhẹ nhưng bền, có khả năng chống ăn mòn.

 

Nhà ở hình trụ

 

  • Phần xi lanh chính chứa cụm piston chịu trách nhiệm tạo ra áp suất thủy lực.
  • Kết nối cổng: Có một lỗ mở cho đầu vào/đầu ra chất lỏng thủy lực, kết nối xi lanh chính với đường thủy lực ly hợp và có thể là một hồ chứa.
  • Thay thế hoặc nâng cấp: Thường được sử dụng như một sự thay thế trực tiếp cho các bộ phận thiết bị gốc bị mòn hoặc bị trục trặc.
  • Cũng có thể phục vụ như một phần nâng cấp trong các ứng dụng định hướng hiệu suất, đặc biệt nếu được ghép nối với các thành phần ly hợp hậu mãi.

 

Kịch bản cụ thể

  • Thay thế OEM:
  • Lý tưởng để thay thế một xi lanh chủ thất bại hoặc bị rò rỉ để khôi phục hiệu suất ly hợp tối ưu.
282

Cách sử dụng chung

 

Xi lanh chính này sẽ được lắp đặt trong các phương tiện truyền dẫn thủ công, đảm bảo hoạt động đáng tin cậy của hệ thống ly hợp bằng cách cung cấp áp suất thủy lực.

283

 

Ứng dụng

 

Phổ biến trong các mô hình BMW, đặc biệt là các chuỗi cũ hơn như BMW E36 (3 Series).

 

Chú phổ biến: xi lanh chính của ly hợp, nhà sản xuất xi lanh chính của Trung Quốc, nhà cung cấp, nhà máy

Gửi yêu cầu